1.概述 

  ASHUR交通氣象監(jiān)測站及預警提示系統(tǒng)主要利用綜合采集控制技術(shù)、計算機軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進行集成化應用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象和路況信息，能夠?qū)δ芤姸取斍疤鞖猬F(xiàn)象、風速、風向、溫度、濕度、路面狀況、路面溫度、濕滑系數(shù)等高速公路多個氣象環(huán)境要素進行實時檢測，通過遠程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給交通部門，為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務提供手資料，以此為基礎(chǔ)，通過路側(cè)的信息情報板或信息提示屏可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息提示。

  系統(tǒng)包括：ASHUR-VD930A能見度天氣現(xiàn)象檢測儀、ASHUR-MWS600小型超聲波自動氣象站、ASHUR-RD3000激光遙感式路面狀況檢測儀、信息情報板或信息提示屏等，還包括：專用綜合氣象數(shù)據(jù)采集器、立柱支撐結(jié)構(gòu)、供電通信控制箱等單元。

  2.功能

  能夠?qū)δ芤姸取⒋髿鉁囟取⒋髿鉂穸取L向、風速、氣壓、雨量、遙感路面狀況（路面狀態(tài)：干燥、潮濕、霜、積水、積雪、結(jié)冰、冰水混合物等）以及當前天氣狀況：霧（輕霧、霧、濃霧）、雨（小雨、中雨、大雨）、雪（小雪、中雪、大雪）、混合降水（雨夾雪）、無降水等氣象要素進行全天候檢測；

  自動采集各氣象要素數(shù)據(jù)，對采集的數(shù)據(jù)進行預處理和算法處理，對采集數(shù)據(jù)進行相關(guān)統(tǒng)計形成逐分鐘的值并定位存儲在觀測站存儲器內(nèi)；

  自動上傳監(jiān)測數(shù)據(jù)：上傳頻率為1分鐘；

  提供RS232，RS485，RJ45網(wǎng)口或GPRS無線等通訊方式。

  3.特點

  設備采用模塊化組裝結(jié)構(gòu)設計，緊湊小巧，各傳感器尺寸小、重量輕，安裝方便。

  采用光電測量技術(shù)進行能見度、當前天氣現(xiàn)象和路面狀況測量，完全遙感測量，不需要破壞路面，省時省力，免維護。

  路面狀況監(jiān)測儀器安裝方便：設計有紅色激光指示器，方便指示定位測量區(qū)域；

  采用超聲波測量技術(shù)進行風速風向測量，無活動轉(zhuǎn)動部件，完全免維護長周期測量，適應高速公路惡劣環(huán)境應用。

  各傳感器結(jié)構(gòu)材料為高質(zhì)量硬質(zhì)鋁材，表面進行了陽極鈍化處理，并進行多道噴漆保護；所有螺釘均選擇耐腐蝕不銹鋼螺釘；殼體內(nèi)部是密封的，達到了IP65防護等級，具有野外惡劣氣候適應性。

  系統(tǒng)功耗低，小于10W。220V交流市電或12VDC太陽能供電均可。

  系統(tǒng)具有防雷措施，其通信接口和電源接口均具有防雷設計，可將雷擊損害降到。

  4.主要組成

  a)ASHUR-VD930A能見度天氣現(xiàn)象檢測儀

  b)ASHUR-MWS600小型超聲波自動氣象站

  c)ASHUR-RD3000激光遙感式路面狀況檢測儀

  d)綜合氣象數(shù)據(jù)采集器+電器控制機箱

e) 信息情報板或信息提示屏

5.典型技術(shù)指標

  注：具體配置以實際項目需求為準。原則上是按需配置，因地制宜，落地實用為主。

  6.應用案例